استوديو تصميم السيارات

الحكم
على الرغم من أنه لم يكن حاملًا تقليديًا للإدارة الرياضية هذه المرة ، إلا أن BMW X5 MK3 كانت سيارة محترمة للقيادة ، وكانت المفاضلة للبراعة الإدارة إلى الحد الأدنى تؤدي على الأقل إلى رحلة أكثر راحة. الجانب في الجزء الداخلي الفسيح والمجهز جيدًا ، وتتخذ السيارات خيارًا جذابًا كسيارات الدفع الرباعي العائلية المستخدمة. لا يخلو من أخطاءها الأكثر شهرة ، على الرغم من ذلك: المحركات البنزين والمختلطة ليست أفضل نوبات لـ BMW ، وعلى الرغم من أن مستويات المعدات خارج الصندوق كانت جيدة عادة ، إلا أن بعضًا من أكثر ملاءمة و كانت الميزات المرغوبة متاحة فقط كإضافات اختيارية.
أي واحد يجب أن أشتريه؟
أفضل استخدام BMW X5 MK3 للاقتصاد في استهلاك الوقود: XDRIVE40E SE
أفضل BMW X5 MK3 للعائلات: XDRIVE30D SE
أفضل BMW X5 MK3 للأداء: x5 م

الإعلان – يستمر النشر أدناه

ظهرت BMW X5 MK3 لأول مرة على طرق المملكة المتحدة في نوفمبر 2013 ، وتم إطلاقها مع الكثير من الميزات التي ستكون ثابتة طوال فترة الإنتاج في السيارة. كان هناك مستويان من القطع متاحان-مواصفات SE الأساسية وخيارات M Sport المستوحاة من الأداء-وتتألفت خيارات المحرك من محرك ديزل (30D و M50D) وعرض البنزين 50i.
اعتبارًا من يناير 2013 ، يمكن للمشترين BMW X5 تحديد السيارات باستخدام ديزل 40D ، الذي تم ربطه بين محركات 30D و M50D التي كانت متوفرة من الإطلاق. كان الانضمام إلى النطاق في نفس الوقت 25 د للمبتدئين ، والذي كان عليه اسمه لتمييز كونه محرك X5 الوحيد الذي يمكنك تجهيزه بمحرك العجلات الخلفية-كان كل طراز آخر محركًا حصريًا لجميع العجلات.