استوديو تصميم السيارات

لخفض تكاليف الوقود وزيادة حدود السرعة هما السياستين الرئيسيتان الذي تحتاجه الحزبين السياسيان إلى متابعة أصوات سائقي السيارات في الانتخابات العامة في مايو المقبل ، وفقًا لما قاله أ مسح هنا على موقع Auto Express.
صوت أكثر من 1000 سائق لمنح الأطراف لمحة عن السياسات الحائزة على الأصوات ، حيث يخبرنا أكثر من نصف (55 في المائة) من المجيبين أنهم سيصوتون للحزب الذي وعد بتخفيض أسعار الوقود.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

عندما تحدثنا إلى الأحزاب الأربعة الرئيسية (المحافظين ، العمل ، LIB-DEMS و UKIP) في أبريل ، يبدو أن أيا لم يكن لديه خطط ملموسة للقيام بذلك في المستقبل. وقال آندي سيلفستر ، مدير حملة تحالف دافعي الضرائب: “ليس من المستغرب أنه عندما يجبر السياسيون تكلفة البنزين ، يريد السائقون أن تنخفض أسعار المضخة. في معظم البلاد ، تعد القيادة ضرورة ، وليس من المقبول أن يستخدم الخزانة الأشخاص الذين يلتقطون أطفالهم أو يتجهون إلى العمل كأبقار نقدية “.
• موضحة تغييرات القرص الضريبي 2014
في حين أن الطلب على انخفاض أسعار الوقود قد لا يكون مفاجأة ، فإن ثاني أكثر السياسة شعبية تم رفع حدود السرعة-وكان النقاش حول هذا الأمر مستعجلاً منذ أن استجوبنا وزير النقل في ذلك الوقت ستيفن هاموند على الخطط في يونيو 2013. خلال تلك المقابلة ، أخبرنا هاموند زيادة إلى 80 ميلًا في الساعة كانت لا تزال على جدول أعمال الحكومة. لكن وزير النقل باتريك مكلوغلين سرعان ما ألغى هذه الخطط.