نسخة مُعدّة للوجه من Audi A6 في الاختبار ، مما يدل على تغييرات تجميلية بسيطة لنماذج الصالون والطليعة. قد تكون التغييرات المرئية دقيقة ، لكن مجموعة من التحديثات التقنية تحت الجلد ستهدف إلى الحفاظ على المنافسة A6 مع BMW 5 Series و Mercedes E-Class.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
تُظهر الصور تصميمًا جديدًا للمصابيح الأمامية LED Matrix ، ويُعتقد أنه يستعير ميزة مكافحة الإخلاء التي شوهدت لأول مرة في 2014 A8. يمكن تشغيل LEDs الفردية أو إيقاف تشغيلها بشكل مستقل ، مما يمنح السائق إضاءة أكبر دون إلقاء شعاع رئيسي مباشرة في حركة المرور القادمة.
كما تم تنقيح شبكة الإطار الفردية الرئيسية والمآخذ السفلية ، حيث تم ربط مجموعة جديدة من المختلطات الأفقية مماثلة لـ Audi A3 E-Tron Hybrid. مجموعات الضوء الخلفي المحدثة ومصد خلفي جديد مع أعباف مستطيلة تكمل المظهر الجديد.
سوف تتميز التكنولوجيا الهجينة في A6 التي تم تجميعها أيضًا. أكد Rupert Stadler ، رئيس Audi في معرض Beijing Motor Show لعام 2014 ، أنه سيتم تقديم مكافأة هجينة A6 E-Tron في الصين منذ عام 2015 ، مع طرح الأسواق الأوروبية التالية بعد فترة وجيزة.
من المحتمل أن تستخدم A6 E-tron محرك بنزين توربيني جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي لتقديم اقتصاد للوقود. في حين أن الهجينة للبنزين تناسب أسواق أمريكا الصينية وأمريكا الشمالية ، فإن A6 Ultra التي تعمل بـ 2.0 TDI ستناشد مشجعي A6 الأوروبيين ، وذلك بفضل إمكاناتها المدعومة من 62.8 ميلا في الغالون و 114 جم/كم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
من المحتمل أن تظهر Audi A6 الجديدة في أوائل عام 2015 ، إلى جانب نسخة منقحة بخفة من S6 Hotter. يُعتقد أن S6 تم تجديده يكتسب زيادة قدرها 15 حصانًا في محرك V8 المزدوج سعة 4.0 لتر ، مما دفع الإخراج إلى 429 حصانًا في الساعة.