فولفو حاليًا من العائلات في جوتنبرج ، السويد للمساعدة في تطوير برنامج السيارات ذاتية القيادة ، لكن الشركة المصنعة السويدية قد تأخرت عن العمل الكامل من المستوى 4 اختبار السيارات المستقلة حتى عام 2021.
صرحت الإعلانات المبكرة من فولفو بأنها ستحصل على 100 سيارة مستقلة بالكامل يتم تأخيرها على الطرق العامة قبل إتاحتها للعملاء في حوالي عام 2021 ، لكنها الآن غيرت موقفها. تقول الشركة إنها تمت صياغتها في العائلات التي تتخذ من غوتنبرغ مقراً لها للمساعدة في تقديم ملاحظات حول تقنية القيادة الذاتية التي لا تزال في مرحلة “المستوى 2” ، أكثر تقدمًا قليلاً من الأنظمة المعروضة بالفعل في سيارات إنتاج فولفو وتلك الخاصة بالآخرين العلامات التجارية. مع وجود سيارات مستقلة من المستوى 2 ، لا يزال من المتوقع أن ينتبه السائق إلى الطريق ويكون قادرًا على السيطرة دون إشعار ضئيل أو معدوم.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
• سيارات بدون سائق: كل ما تحتاج إلى معرفته
حاليًا ، تعيش عائلتان مع Volvo XC90 SUVs في المدينة السويدية كجزء من محاكمة Drive Me. تم تزويد XC90 حاليًا بالمرحلة الثانية في تقنية فولفو المستقلة التي تتميز بمجموعة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار لمراقبة السيارات والعقبات حول سيارات الدفع الرباعي والحفاظ على سلامة الركاب.
4
حول adsclose لدينا هذا الإعلان
ستضيف Volvo تدريجياً مزيدًا من التكنولوجيا المستقلة التي ستتيح للسيارة تحمل المزيد من السيطرة من السائق مع تقدم الفترة التجريبية. بحلول عام 2021 ، ستكون ما يصل إلى 100 عائلة جزءًا من برنامج Drive Me وتأمل Volvo في ذلك الوقت ، أن تكون التقنية ذاتية القيادة على مستوى التقليدي المطلوب لإصدار عالمي.