استوديو تصميم السيارات

أعلنت هوندا أنها تهدف إلى أن تصبح بنسبة 100 في المائة من خلايا الوقود الكهربائية أو الهيدروجينية التي تعمل في “الأسواق الرئيسية” بحلول عام 2040.
كجزء من خريطة طريق كهربة جديدة ، تقول الشركة إن 40 في المائة من مبيعاتها في أكبر أسواق في العالم ستتألف إما مركبات كهربائية أو خلايا الوقود بحلول عام 2030 ، وترتفع إلى 80 في المائة بحلول عام 2035. ومع ذلك ، فإن الخطة تشير إلى الشمال فقط أمريكا واليابان والصين.

هوندا E: مراجعة اختبار طويلة الأجل

مفتاح دفعة الكهربة هو تطوير منصة سيارة كهربائية جديدة تمامًا. تسمى E: Architecture ، ستطلق هوندا سلسلة جديدة من السيارات الكهربائية على هذه المنصة الجديدة في السنوات القادمة. سيتم إطلاق EVs باستخدام هذه المنصة في أمريكا الشمالية أولاً ، قبل أن يتم نشرها بشكل مطرد في جميع أنحاء السوق العالمية. لم يتم الإعلان عن أي مواصفات فنية ، لكن هوندا أكدت أن المنصة قد تم تطويرها في المنزل.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

ستعالج هوندا سوقها المحلي بدفعة كهربة تبدأ بسيارة KEI النقية في عام 2024. كما تقول الشركة إنها ستقوم بمصدر الكثير من المواد الخام لبطارية السيارة من داخل اليابان لدعم الاقتصاد المحلي.
في أمريكا الشمالية ، تعاونت العلامة التجارية مع شركة جنرال موتورز لتطوير “طرازين كبير الحجم” ، بحلول عام 2024 ، والتي ستستخدم نفس تقنية بطارية Ultium الموجودة في هامر النقي الكهربائي الجديد. سيحمل أحد هذه الطرز الجديدة شارة هوندا ، بينما سيتم وصفها بالموظفة.