حافز نقدي حكومي لسائقي السيارات الذين يحصلون على سيارات مع تقنية الفرامل في حالات الطوارئ (AEB) المستقلة يمكن أن توفر 60 حياة وخفض الإصابات الشديدة بما يصل إلى 760 في ثلاث سنوات فقط.
هذا وفقًا لمركز أبحاث السيارات في صناعة التأمين ، Thatcham. يدعي أن هذا الرقم سيزداد إلى 1220 حياة تم إنقاذها وتجنب 136000 ضحية على مدار 10 سنوات.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
تدعو هيئة البحث إلى الحكومة لتقديم منحة بقيمة 500 جنيه إسترليني لأي فرد يحصل على سيارة مع المجموعة. في الوقت الحاضر ، 23 في المائة من السيارات الجديدة إما أن تم تركيبها كخيار أو معيار. ولكن أقل من 10 في المائة من المشترين يختارونه.
• سائقي السيارات في المملكة المتحدة يكرهون الاثنين
أوضح أحد المطلعين أن الفكرة قد تم تقديمها إلى وزراء الطرق في الحكومة وأنهم على الرغم من استقبالهم ، فقد تساءلوا عن أموال مثل هذا الحافز.
“يجب أن يستفيد سائق سيارة مسؤول يدفع إضافية لتقليل التأثير المحتمل لسيارته من يد العون من الحكومة” ، أوضح بيتر شو ، الرئيس التنفيذي لشركة Thatcham.
“الوقت مثالي لإثبات للمستهلكين أن السيارات مع AEB يجب أن تكون اختيارها الطبيعي ، ونحسب أنه من خلال حافز نقدي بقيمة 500 جنيه إسترليني – حوالي نصف التكلفة الإضافية لنظام AEB – ستقابل الحكومة سائق السيارات في منتصف الطريق.”
تتحدث قمة السلامة على الطرق
سيكون النمو السريع للتكنولوجيا مساعدة وعقلة السلامة على الطرق على مدار الخمس إلى العشر القادم ، كما يقول رؤساء السلامة والباحثين.
في حديثه في قمة السلامة على الطرق في المملكة المتحدة ، كان وزير الطرق روبرت جودويل ووزير طريق الظل ريتشارد مشكلة يمثلان الفرامل المستقلة للطوارئ (AEB) كجانب حاسم في السلامة على الطرق المستقبلية. ومع ذلك ، فإن ريتشارد كويردين من مختبر أبحاث النقل قد نبهت أن اختبار MOT سيحتاج إلى مواكبة هذا النوع من التكنولوجيا حيث تتأكد المرائب أنظمة مثل AEB تعمل بشكل صحيح.
• انتظر اثني عشر عامًا لإصلاح الطرق التي تعاني من الحفر في المملكة المتحدة
تطرق القمة أيضًا إلى القيادة المستقلة ، وعلى الرغم من أن الآراء كانت إيجابية بشكل أساسي ، إلا أن جميع المتحدثين شككوا في التشريعات والقوانين. وتساءل رئيس كونستابل سوزيت دافنبورت ، رابطة كبير ضباط الشرطة على الطرق الوطنية للشرطة ، كيف ستعمل السياسات المتعلقة بتراخيص المشروبات والتراخيص في هذه المركبات. لكنها قالت: “الإيقاف عن بُعد سيكون فائدة حقيقية. علينا أن نوازن بين خطر متابعة الناس إذا كانوا يفعلون شيئًا خاطئًا “.
ومع ذلك ، قالت أيضًا إن التشريعات يجب تحديثها للتكنولوجيا الحالية ، مثل الإنترنت في السيارات والوصول الوشيك لـ Google Glass.