في ديترويت يعني المعركة المعتادة لصانعي المركبات الثلاثة الضخمة للسيطرة على منزلهم. هذا العام ، كان فورد هو الفائز المزيل.
ربما لم يكن لديه أكبر تصميم جديد (على الرغم من أن النسخة المنقحة من شاحنة بيك آب الأكثر مبيعًا في أمريكا ، كانت F-150 ، كانت صفقة كبيرة نسبيًا) ، ولكن من خلال إدارة ندوة مدينة الغد بينما كان الجميع يتجولون تغطي فورد من طرازاتها الجديدة ، وضعت فورد علامة ضخمة جدًا فيما يتعلق بمستقبلها.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
كرر المدير التنفيذي مارك فيلدز أن فورد هو الآن “شركة السيارات والتنقل” تخلق “سيارات ، خدمات التنقل وكذلك حلول النقل”.
• معرض ديترويت للسيارات 2017: جولة أخبار
ولكن كان الدردشة مع بطل قائمة Brit Cannes السابق ، وكذلك الآن في Ford’s Worldwide Marketing ، فإن المبيعات ومدرب الخدمة ، ستيفن أوديل ، بأن قيمة أعمال التنقل الجديدة هذه تصبح واضحة. وقال: “الهوامش في عدد قليل من أعمالنا الناشئة أكبر بكثير”. “في بعض الأحيان ما يصل إلى 20 في المائة.”
سارع أوديل إلى الإشارة إلى أن المركبات ستكون دائمًا شركات فورد الأساسية ، ولكن من خلال التفرع في مكوكات ديناميكية مثل أعمال العربات التي اشترتها العام الماضي بالإضافة كما “المساعدة في جعل حياة الناس أفضل من خلال تغيير الطريقة التي يتحرك بها العالم”.
كما كشفت الحقول بالضبط عن كيفية تخصيص فورد للشراكة مع المدن لتوفير حلول التنقل ، والعمل مع منظمات مثل بلومبرج الخيرية ، بما في ذلك عمدة مدينة نيويورك السابق مايك بلومبرج.
ظهر بلومبرج عبر Satellite Link خلال المؤتمر الصحفي لفورد ، وأعلن بفخر أنه كان يقود إلى العمل في صباح ذلك اليوم في Lincoln SUV (Ford Made). ربما تكون نقطة انطلاق لحلول التنقل الجديدة هذه هي للسياسيين في الماضي وكذلك الحاضرين لاستخدامها.
ما الذي تصدقه في إعداد فورد المستقبلي في الصناعة؟ دعونا نفهم أدناه …