أن النماذج المستقبلية ستستخدم مواد جديدة تم إنشاؤها مع الأراضي القاحلة المعاد تدويرها والبلاستيك المحيط ، كجزء من حملة استدامة جديدة على مستوى الشركة.
تعاونت الشركة البريطانية مع الألياف الإيطالية والبوليمر العملاقة المائية ، مع توفير السيارات من الجيل القادم مع الحصير الأرضية والقطرات الداخلية باستخدام ECONYL. إنه غزل حاصل على براءة اختراع يتم إنتاجه باستخدام النفايات البلاستيكية بما في ذلك المواد الصناعية المعاد تدويرها ، وأدوات النسيج من الشركات المصنعة للملابس ، وشبكات الصيد التي تم إلقاؤها.
نهاية شاشات اللمس؟ Jaguar Land Rover تطور المعلومات والترفيه
يتم استخدام المادة الاصطناعية على نطاق واسع في التصميم الداخلي وتم استخدامها في الأزياء وصنع الساعات أيضًا. إن استخدامها في صناعة السيارات راسخة بالفعل – لقد استخدمتها BMW في I3 بالكامل منذ عام 2016 ، نظرت Volvo إلى المواد الخاصة بـ V90 Cross Country Race Special Edition في عام 2017 ، في حين يتم استخدام الألياف مؤخرًا في الحصير الأرضية من المركبات الفاخرة مثل سيارة مرسيدس S-Class Limo الجديدة و Porsche Taycan الكهربائية بالكامل.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
يقول JLR و Aquafil أن إنشاء الألياف المستصلحة على النايلون المصنفة حديثًا هو حوالي 90 في المائة أقل تأثيرًا على البيئة. تتم إزالة المنتجات الثانوية ، مثل غير نيلون أو مواد معدنية أو كبريتات النحاس (الموجودة على شبكات الصيد المهملة) وإرسالها إلى صناعات إعادة التدوير البديلة.
يقول JLR أن المنتج الناتج هو محموم صلبة ومتميز لللمس ، لكنه لم يحدد أي أجزاء محددة من التصميمات الداخلية التالية سيتم قطعها في Econyl ، بصرف النظر عن الحصير الأرضية.
انقر هنا لإلقاء نظرة فاحصة على مستقبل تصميم جاكوار …